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8月1日，由阳新交建集团投资建设、中交二航局承建的湖北省黄石市阳新县八一大桥正式建成通车。
原八一大桥始建于1968年，1994年在旁加建新桥，双桥并行。如今，为满足富水河航道升级需求，当地决定拆除这两座桥并在原址重建新桥。新建八一大桥线路全长1.12千米，宽34米，设双向6车道。大桥沿既有莲花湖大道布线，在老桥位置跨越富水河，向南顺接G351国道，并设置互通匝道连接兴国大道与环湖南路。
主桥采用下承式钢管混凝土系杆拱桥设计，长约600米，跨度130米。其结构轻盈、造型美观，并成功实现“一跨过江”，彻底取消了河道中的阻航墩柱。新桥建成后，因通航高度不足导致每年约130天船舶无法通行的历史将彻底终结。同时，桥头区域创新采用上下分行的立体设计，将有效缓解莲花湖大道、兴国大道等周边路网的交通压力。
“以前去县城要绕行40分钟，现在几分钟就能到达！”当地居民李先生对通车满怀期待。作为阳新“南大门”，大桥将极大便利富水河两岸群众出行，成为连接城南城北的快速通道。
“八一大桥的通车，标志着阳新南北交通瓶颈彻底打通。它不仅是物理上的连接，更是推动区域协调发展的关键一步。”项目负责人张立响说，大桥也成为当地的地标性交通景观，吸引不少居民前来“打卡”。（供稿：中交二航局）
编辑:赵玲
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